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NXとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   光岡自動車  ロックスター
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 600万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 16
  • レクサス NX 250 車検令和9年9月/純正ディスプレイ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/レザーシート/パワーシート/LEDヘッドライト/フォグライト/禁煙

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    210.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスチームメイト パノラマルーフ

    本体価格
    460.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ

    本体価格
    469万円

  • レクサス NX 350h CPO認定中古車 パノラマルーフ

    本体価格
    520万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD OPマークレビンソンオーディオ OPモデリスタエアロ OPデジタルインナーミラー&前後方ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 黒革ベンチレーション&2列目電動格納シートヒーター HDMI

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10.3インチナビ(フルセグ DVD/CD Bluetooth USB)バックカメラ・全方位カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    378.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ PCS BSM クリアランスソナー 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV(走行視聴可) シーケンシャルランプ 赤黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    316.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正14型ナビ/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/電動リアゲート前席シートエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    622.2万円

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  • 光岡自動車 ロックスター S スペシャルパッケージ ナビ 衝突軽減 シートヒーター  純正AW

    本体価格
    573.2万円

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    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車 純正ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth レザシート シートヒーター セーフティパッケージ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー エンジ幌 ヴィンテージホイール

    本体価格
    690万円

関東
486
418.9万円
関西
313
438.5万円
東海
386
424.4万円
北海道
70
331万円
九州
283
418.5万円
東北
82
342.9万円
北陸・甲信越
94
398.4万円
中国
85
428.8万円
四国
29
397.7万円
地域別台数
関東
6
655.9万円
関西
0
---
東海
3
630.6万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとロックスターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ロックスター
455万円772.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2393~2487 排気量(cc) 1496~2000
185~279 最高出力(馬力) 132~181
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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