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NXとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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NXとヌエラの中古車情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ヌエラ
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ フルセグ 3眼LED 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    336.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 20インチアルミホイール パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    401万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 温冷赤革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 電動シート シートヒーター パドルシフト シートメモリー バックカメラ サイドカメラ ETC2.0 ABS カードキー ハイオク LEDヘッドライト 合成皮革 オートマチックハイビーム

    本体価格
    301万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 三眼LED/サンルーフ/Fスポーツグリル/革シート/シートヒーター/スマートキー&プッシュスタート/ステアリングヒーター/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX ベージュ本革シート/フルノーマル

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    125万円

関東
486
418.9万円
関西
313
438.5万円
東海
386
424.4万円
北海道
70
331万円
九州
283
418.5万円
東北
82
342.9万円
北陸・甲信越
94
398.4万円
中国
85
428.8万円
四国
29
397.7万円
地域別台数
関東
5
104.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
1
90.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ヌエラ
455万円772.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2354
185~279 最高出力(馬力) 152~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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