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NXと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
128万円890万円
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中古車相場 1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h OP三眼LEDヘッド/OPパノラミックビューモニター/OPパーキングサポートブレーキ/OP置充電/OPドラレコ前後/OPアダプティブハイビーム/禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ ブレーキホールド パワーシート シートメモリ スマートキー プッシュスタート  オートエアコン ETC

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 禁煙車 クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ・サイドカメラ 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 三眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    209.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純12.3型ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    356.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 非認定中古車 225/60R18(ダークメタリック塗装+切削光輝) パノラミックビューモニター ムーンルーフ(チルト&アウタースライド式) プリクラッシュセーフティシステム 社外品ドライブレコーダー

    本体価格
    353万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ 3眼ライト 黒革

    本体価格
    252.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14型ナビ 全方位 ドラレコ ETC 温席 BT

    本体価格
    548.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ フルセグTVBluetooth・ETC2.0・デジタルインナーミラー・TRDエアロ・パノラミックルーフ・全方位カメラ・3眼LEDライト・アドバンスパーク・シートヒーター

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 350h レクサス認定中古車(CPO) パーキングサポートブレーキ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター 後席シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    540万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ディーラー車 one to one HGTCパッケージ

    本体価格
    1700万円

関東
486
418.9万円
関西
324
438.1万円
東海
378
423.5万円
北海道
70
330.3万円
九州
279
416.8万円
東北
82
344.4万円
北陸・甲信越
92
394.8万円
中国
85
429.3万円
四国
28
396万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   フェラーリ  612スカリエッティ
455万円772.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2393~2487 排気量(cc) 5748
185~279 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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