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NXとダートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダッジ  ダート
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
1837 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ メーカー14型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート ヘーゼル革シート シートベンチレーション 全席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 200t バージョンL シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    250.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ BT フルセグTV USB AUX DVD サンルーフ レザーシート パワーシート バックカメラ ETC BSM 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 先行車発進アラーム LEDヘッドライト

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ ナビTVバックカメラ マルチビューカメラ ドラレコ BSM デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC 取説整備手帳保証書 スペアキー・カードキー

    本体価格
    524.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期型 三眼LED 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動Rリアゲート 電動シート 赤革シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス NX 350h 360°カメラ 赤革シート

    本体価格
    531.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 三眼LEDヘッド 白革シート 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    538.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ モデリスタエアロ&4本出しマフラー・ゴーストライン22インチAW&タイヤ新品装着・ローダウン・Fスポーツタイプグリル・3眼LEDヘッドライト合成皮革シート・電動シート・ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD プリクラッシュセーフティ/赤レザーシート/4WD/パワーゲート/パワーシート/ベンチレーション/OP18インチアルミ/レーダークルーズ/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    207.3万円

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  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

関東
492
417.5万円
関西
316
438万円
東海
384
424.6万円
北海道
71
333.6万円
九州
285
417.3万円
東北
83
341.5万円
北陸・甲信越
92
398.4万円
中国
85
428.8万円
四国
29
396.6万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  NX   ダッジ  ダート
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 1400~2400
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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