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NXとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 380万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 14
  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ/パノラマルーフ/HUD

    本体価格
    553万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ TRDエアロ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー 電動格納セカンドシート ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー

    本体価格
    563.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL サンルーフ!黒革電動シート!ETC!ナビ地デジ!Bカメラ!純正アルミホイール!シートH!三眼ヘッドライト!パワーバックドア!ドラレコ!取説手帳有!キーフリープッシュスタート!

    本体価格
    188万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・純正14インチナビ・地デジTV・パノラミックビューモニタ・パノラマサンルーフ・ルーフレール・黒革エアシート・三眼LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・レクサスチームメイト・純正20AW

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・レクサスセーフティシステムプラス・デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ /現行/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート/Bluetooth

    本体価格
    547.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ パノラマムーンルーフ マークレビンソン 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー 本革シート ベンチレーション 三眼LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    591.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 1オーナー・白革シート・三眼フルLEDヘッドランプ・全周囲M・ブラインドスポットモニター・ナビ・ETC・TV・前後ドラレコ・シートヒーター&ベンチレーション・電動リアゲート・車検整備付・メーカー保証継承

    本体価格
    429.1万円

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    2080万円

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    本体価格
    1950万円

関東
486
418.2万円
関西
324
437.1万円
東海
377
425.1万円
北海道
70
330.3万円
九州
278
416.2万円
東北
82
344.4万円
北陸・甲信越
92
394.8万円
中国
85
429.3万円
四国
28
396万円
地域別台数
関東
11
1330.9万円
関西
0
---
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1183万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B3ツーリング
455万円772.5万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2393~2487 排気量(cc) 2993
185~279 最高出力(馬力) 462
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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