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HSとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  e-NV200バン
VS
48万円219万円
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中古車相場 61万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
160 中古車掲載台数 4
  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ 純正アルミホイール17インチ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC2.0 バックカメラ Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    182.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バック・サイドモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・前席パワーシート・プッシュスタート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    64万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルースコントロール 前左右シートヒーター パワーシート 前ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ スマートキー USB AUX クルコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    70万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

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  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 電気自動車 EV 貨物

    本体価格
    61万円

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    115.3万円

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    本体価格
    107万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗り 16モデル 11セグメント ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントキー 横滑り防止装置 車両接近通報装置 パワーウインドウ ETC フルセグ Mナビ Bluetooth CD USB端子 総電力量24kWh 電動ミラー

    本体価格
    83.9万円

関東
49
113.6万円
関西
23
112.2万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
35
115.5万円
東北
10
106.9万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
8
131.6万円
四国
2
79.2万円
地域別台数
関東
2
88.2万円
関西
1
83.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
107万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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レクサス  HS   日産  e-NV200バン
395万円570.5万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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