
| レクサス HS | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円~219.3万円
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中古車相場 |
40万円~476万円
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| 161台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| レクサス HS | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 395万円~570.5万円 | 新車時価格 | 134.5万円~212.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1789~2184 |
| 150 | 最高出力(馬力) | 79~102 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~19.8km/L |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6) |
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