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HSとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  ステージア
VS
48万円219万円
HSの相場表を見る
中古車相場 25.8万円800万円
ステージアの相場表を見る
160 中古車掲載台数 53
  • レクサス HS 250h 純正ナビ/フルセグTV/DVD/音楽録音/BT/USB/AUX/フロント・バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/障害物センサー/コーナーポール/前席パワーシート/ウィンカーミラー/ヘッドライトウォッシャー/純正17AW

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグTV フロント&バックカメラ ETC LEDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    161万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 純正17インチアルミホイール コーナーセンサ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/電動シート/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロールステリモ/ビルトインETC/純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビTV/バックカメラ/スマート&カードキー/トランクスポイラー/寒冷地仕様/リアフォグランプ/キセノンヘッドライト/レザー調シートカバー/ドライブレコーダ/ETC車載器/レーダー探知機/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/Wエアコン

    本体価格
    61.9万円

  • レクサス HS 250h ハイブリッド 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC パワーシート クルコン 純正アルミ フルセグ スマートキー バイザー フォグ 革巻きステア 電格ミラー プッシュスタート 横滑り防止 ABS

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

関東
49
113.6万円
関西
23
112.2万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
35
115.5万円
東北
10
106.9万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
8
131.6万円
四国
2
79.2万円
地域別台数
関東
19
284.2万円
関西
5
205.8万円
東海
4
280.3万円
北海道
6
67.8万円
九州
6
148万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
72.6万円
四国
7
80.8万円

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レクサス  HS   日産  ステージア
395万円570.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2362 排気量(cc) 2495~3498
150 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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