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HSとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
48万円219.3万円
HSの相場表を見る
中古車相場 3318万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 83
  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ 黒革パワーシート/シートヒーター プリクラッシュセーフティ クルコン ナビ Bluetooth フルセグTV ステリモ バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト 18インチAW

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    135.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 茶本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC パワーシート シートヒーター&クーラー レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 走行中TV/最上位モデル/安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/セミアニリン本革エアシート/スペア&カードキー

    本体価格
    142万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(レーダークルーズ)(HUD)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス HS 250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    71.2万円

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    3780万円

関東
48
112.3万円
関西
24
108.3万円
東海
29
108.9万円
北海道
2
63.9万円
九州
35
115.2万円
東北
9
110.7万円
北陸・甲信越
4
71万円
中国
8
134.1万円
四国
3
118.8万円
地域別台数
関東
38
3837.3万円
関西
21
3715.7万円
東海
12
3778.2万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
2
4024.9万円
四国
1
4500万円

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HSとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フェラーリ  ローマスパイダー
395万円570.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2362 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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