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HSとF355を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フェラーリ  F355
VS
48万円219.3万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1358万円3680万円
F355の相場表を見る
162 中古車掲載台数 28
  • レクサス HS 250h バージョンI トヨタ認定中古車・プリクラ・レーダークルコン・本革黒革シート・シートヒーター&ベンチレーション・HUD・LEDヘッドライト・フロントモニター・AFS

    本体価格
    193.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンL レザーシート 暖席 涼席 パワーシート

    本体価格
    70.4万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナーLEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー フォグランプ ヘッドライトウォッシャー純正17AW革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    80.4万円

  • レクサス HS 250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/USB/AUX) フロント・バックカメラ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.3万円

  • レクサス HS 250h 後期 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    83.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (後期型)(黒本革シート)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス HS 250h ハイブリッド 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC パワーシート クルコン 純正アルミ フルセグ スマートキー バイザー フォグ 革巻きステア 電格ミラー プッシュスタート 横滑り防止 ABS

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンS Bluetooth対応HDDナビ・社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

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  • フェラーリ F355 チャレンジ ファクトリーカー EU並行車・OMPフルバケットシート・純正18AW・ブレンボ・クライスジークマフラー(純正マフラー有り)・可変バルブ・クラッチ交換済・インプットシャフト交換済・イグニッションコイル交換済

    本体価格
    応談

関東
48
112.3万円
関西
24
108.3万円
東海
29
108.9万円
北海道
2
63.9万円
九州
35
115.2万円
東北
9
110.7万円
北陸・甲信越
4
71万円
中国
8
134.1万円
四国
3
118.8万円
地域別台数
関東
7
2480万円
関西
3
1550万円
東海
6
2585.6万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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HSとF355のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フェラーリ  F355
395万円570.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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