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ISコンバーチブルとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
74.9万円298万円
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中古車相場 16万円155万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 96
  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 電動オープン オートクルーズコントロール シートヒーター シートエアコン Bカメラ Bluetooth接続 フルセグTV パワーシート 純正17インチAW USB接続 ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    173万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ/プリクラッシュ/クリアランスソナー本木製革巻ステアリング/純正18インチAW/バックカメラ/本革シート/パワーシート/クルコン/衝突軽減/HIDヘッドランプ/Bluetooth/USB/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コンバーチブル 車検令和10年5月 30後期Fスポーツフェイス 純正ナビ CD DVD 地デジTV クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    108万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ 革シート メモリーシート シートクーラー・ヒーター クルーズコントロール スマートキー2個 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 最終型 電動メタルトップ レッドレザーシート エアシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正マルチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    48.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    39.3万円

関東
13
175.6万円
関西
2
173.9万円
東海
19
171.6万円
北海道
0
---
九州
12
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
1
142.7万円
地域別台数
関東
40
51.8万円
関西
10
75.3万円
東海
10
57.5万円
北海道
1
24万円
九州
11
34.5万円
東北
9
50.9万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
7
69.1万円
四国
6
57.1万円

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ISコンバーチブルとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   スバル  サンバーディアスワゴン
495万円665.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2499~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は53台、サンバーディアスワゴンの中古車は96台掲載しています。
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