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ISコンバーチブルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとデミオの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  デミオ
VS
74.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 11.2万円179.1万円
デミオの相場表を見る
48 中古車掲載台数 1310
  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    195万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 純正OP18インチタイヤ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー&カードキー ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オープンカー

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オープンカー ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    127.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ 車高調 HIDヘッド 16インチAW スマートシティブレーキサポート バックカメラ オートライト Sヒーター DVD再生 Bluetooth接続 ステアリングS/W インテリキー Pスタート 社外マフラー エアクリーナー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    87.6万円

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    本体価格
    41.2万円

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    81.2万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 1年距離無制限保証・純正マルチディスプレイ・Bluetooth接続・USB端子・アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

関東
12
175.8万円
関西
1
208.8万円
東海
16
173.5万円
北海道
0
---
九州
12
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
1
142.7万円
地域別台数
関東
374
63.3万円
関西
163
67.7万円
東海
187
65.7万円
北海道
94
69.5万円
九州
101
67万円
東北
154
67.9万円
北陸・甲信越
84
77.7万円
中国
110
71.7万円
四国
43
64.5万円

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ISコンバーチブルとデミオのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   マツダ  デミオ
495万円665.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1298~1498
215~318 最高出力(馬力) 92~116
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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