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ISコンバーチブルとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとストリートの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  ストリート
VS
74.9万円298万円
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中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
48 中古車掲載台数 22
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    108万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 走行39000km 純正OP18AW 黒革 クルコン パワーシート シートH シートエアコン HDDナビフルセグ DVD再生 ドラレコ Bカメラ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 コンバーチブル車 黒革シート 純正HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ フルセグ ETC スマートキー HIDヘッドライト 前席シートベンチレーション

    本体価格
    142.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 禁煙 ナビTV 電動オープン バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 30後期ルック RS-R車高調 スルガスピードマフラー 3眼プロジェクターLEDヘッドライト 純正ナビTV ドライブレコーダー シートヒーター ビルトインETC 4人乗電動オープン

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/フルレザーシート/メモリー機能付パワーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ユーザー買取車/セミアリン革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト/シートヒーター/シートクーラー/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/スマキー

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C オープンカー 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    128万円

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    78万円

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    85万円

  • ホンダ ストリート 660 EX 4WD ストリート 車高調 ツインサンルーフ 5速MT 14インチ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
12
175.8万円
関西
1
208.8万円
東海
16
173.5万円
北海道
0
---
九州
12
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
1
142.7万円
地域別台数
関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円

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ISコンバーチブルとストリートのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  ストリート
495万円665.5万円 新車時価格 91万円135.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2499~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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