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RXハイブリッドとS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S5
VS
99.8万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
46 中古車掲載台数 20
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・マークレビンソンオーディオ・サンルーフ・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・アンダーエアロ・クルーズコントロール・電動リアゲート・メモリー付パワーシート

    本体価格
    136万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可メモリーナビ フルセグBカメETC 前後ドラレコサンルーフ ウインカーミラー 純正AW

    本体価格
    123万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD トヨタ認定中古車 ナビTV LEDヘッドライト 黒革シート ドライブレコーダー オートクルーズコントロール アルミホイール スマートキ- フルセグテレビ AUX パワーシート ETC キーレス Bカメラ 4WD ABS

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL パノラマルーフ&モ 

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ・20inアルミ・ドラレコ・シートベンチレーション・シートヒーター・モデリスタ

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h バージョンL ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    173万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD オートクルーズコントロール サンルーフ エンジンスターター パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    188万円

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    837.7万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    344.3万円

関東
13
163.7万円
関西
8
185.9万円
東海
7
193.3万円
北海道
5
176.2万円
九州
4
151.4万円
東北
2
179万円
北陸・甲信越
4
210.6万円
中国
0
---
四国
3
535.7万円
地域別台数
関東
7
563.2万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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RXハイブリッドとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  S5
545万円695.3万円 新車時価格 1035万円1065万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3456 排気量(cc) 2994
249 最高出力(馬力) 367
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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