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LSハイブリッドとビスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ビスタ
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
301 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り セパレート 白革 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター

    本体価格
    370万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 当店下取 禁煙 ガレージ保管 社外エアロ SR 茶革 ナビ TV Bカメラ 前後ソナー クルコン パワーシート シートヒーター ベンチレーター エアサス パワートランク 3眼LEDライト 18AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD リアエンターテインメント・本革サンルーフ

    本体価格
    302万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ BSM TRD4本出しマフラー メーカーナビ マークレビンソン 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    241.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/オートマチックハイビーム/バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/社外エアロ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/D記録簿17枚有り

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 純正ナビフルセグTV/ブラックレザーシート/シートエアコン/リヤエンターテイメント/マークレビンソン/エアロ/サスコン/パワートランク/リヤサンシェード/全席パワーシート/バイブレーション/ブラインドスポット

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.6 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
99
179.2万円
関西
28
187.6万円
東海
40
208.8万円
北海道
60
164.4万円
九州
18
215.6万円
東北
22
149.3万円
北陸・甲信越
15
143.1万円
中国
9
153万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとビスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ビスタ
970万円1595.4万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
4968 排気量(cc) 1794~1998
394 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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