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LSハイブリッドとMC20を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1985万円2780万円
MC20の相場表を見る
295 中古車掲載台数 32
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ サンルーフ 黒革シート パワートランク カードキー ETC 1年保証

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革シート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/4WD/ベージュレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/プリクラッシュ/パワートランク

    本体価格
    135万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 車両品質評価書付・12.3インチ純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・マークレビンソン・サンルーフ・BSM・ヘッドライトウォッシャー・アダクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライバーモニター・BT

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    248.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ 本革 ロング リヤエンター バックカメラ ETC フルセグ ナビ スマートキー 純正アルミ シートヒーター シートクーラー リヤマッサージ 電動サンシェード マークレビンソン

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 黒革 シートベンチレーション メモリー付パワーシート ステアリングヒーター ETC コーナーセンサー 純正18AW

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ プレミアムサウンドシステム クリアランスソナー

    本体価格
    83.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフター/カーボンルーフ/カーボンエンジンカバー/MC20ワンオフマフラー/純正マフラー有/レザーインテリア/レッドキャリパー/トライデントステッチ/パーキングセンサー/20インチBirdcageホイール

    本体価格
    2018万円

関東
95
176.3万円
関西
30
186.1万円
東海
41
209.4万円
北海道
59
162.7万円
九州
18
215.6万円
東北
22
149.3万円
北陸・甲信越
11
135.6万円
中国
9
153万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
14
2344.9万円
関西
3
2358.3万円
東海
5
2395.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2529万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2540万円

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LSハイブリッドとMC20のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  MC20
970万円1595.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
4968 排気量(cc) 2992~3000
394 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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