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LSハイブリッドとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
301 中古車掲載台数 143
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD S Iパッケージ プッシュスタート シートヒーター シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 4WD 寒冷地仕様 ETC  オートクルーズコントロール  クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD Lセレクト/ナイトビュー/マークレビンソン/サンループ/LEDヘッドライト

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/100V電源

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 5000ccハイブリッド  ロングホイールベース 5人乗 サンルーフ 黒革シート ナビTV ブルートゥース マークレビンソン スマートキー レーダークルコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    170万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/禁煙車/サンルーフ/黒本革/記録簿8枚/衝突軽減ブレーキ/BSM/パワートランク/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/オートハイビーム/4WD/全画面SDマルチ/LEDヘッドライト/専用内外装

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期最終型/3眼LEDヘッドライト/ワイド画面ナビ/前後ドラレコ/HVバッテリー交換済/エアサス交換済

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 X300 ソブリン 直6エンジン レザーシート サンルーフ

    本体価格
    145万円

関東
99
179.2万円
関西
28
187.6万円
東海
40
208.8万円
北海道
60
164.4万円
九州
18
215.6万円
東北
22
149.3万円
北陸・甲信越
15
143.1万円
中国
9
153万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
65
183.9万円
関西
18
241.2万円
東海
17
201.7万円
北海道
5
120万円
九州
25
197.5万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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LSハイブリッドとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ジャガー  XJ
970万円1595.4万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
394 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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