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LSハイブリッドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フィアット  ドブロ
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 175万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
303 中古車掲載台数 28
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革エアシート パワートランク マークレビンソンサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD サンルーフ プレミアムサウンドナビ バックカメラ レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー クルーズコントロール 100V電源 ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    129.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 1年保証付

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 電動リアウィンドウサンシェード レーダークルーズコントロール レクサスプレミアムサウンドシステム ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    333.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り L-Select(Passionate Spirit) 本アルミパネル本革張りインストルメントパネル後席リラクゼーションシート電動ムーンルーフドライバーモニターマークレビンソン19SPリヤエンターテイメントリモートスタート

    本体価格
    399万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 ムーンルーフ BSM プリクラッシュ 追従クルコン 専用革スポーツシート 3眼LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター&クーラー イージークローザー ステアリングヒーター ETC パワートランク

    本体価格
    155.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革シート サンルーフ 社外アルミ LEDヘッド  マークレビンソン 電動格納ミラー 盗難防止システム 後席モニター 全席イージークローザー リアリクライニングシート

    本体価格
    73.2万円

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    285万円

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    270万円

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    本体価格
    376.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
99
175.4万円
関西
32
182万円
東海
40
209.7万円
北海道
61
160.2万円
九州
19
214.1万円
東北
21
153.6万円
北陸・甲信越
11
134.7万円
中国
10
146.5万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
8
377.4万円
関西
5
383.9万円
東海
9
262.7万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300.3万円
中国
0
---
四国
2
319.5万円

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LSハイブリッドとドブロのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フィアット  ドブロ
970万円1595.4万円 新車時価格 394万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
4968 排気量(cc) 1498
394 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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