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LSとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 94.8万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
780 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 下取り車両 Fスポーツ純正AW 純正リアスポイラー エアサスコントローラー セーフティシステムプラスA パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーシート リア電動サンシェード

    本体価格
    439.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期/サンルーフ/Mレビ&Rエンター/整備記録簿9枚/黒本革/マークレビンソン/リアエンターモニター/ナイトビュー/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/オプション19インチAW

    本体価格
    264万円

  • レクサス LS 500h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 新品Carlsson21アルミ 新品サスコン 3眼LEDヘッド サンルーフ 黒革PWシート パドル HUD BSM クルコン デジタルオンナーミラー リアシート可動式 PWバック 全方位カメラ ETC

    本体価格
    424万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ OP:ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/HUD/シートメモリー/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミ/エアサスペンション/レクサスセーフティシステム+A/黒革シート/

    本体価格
    542.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 ナビ ステアリングヒーター バックカメラ HID 前席シートヒーター ベンチレーター 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    67.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ OP20インチAW デジタルインナーミラー 黒革シート セーフティシステムA メーカーナビ 地デジ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション パワーシート シートヒーター

    本体価格
    309.3万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD メーカーオプション全装着車モデリスタエアロ&鍛造21AWリヤスポ切子調カットガラス&ハンドプリーツサンルーフリヤエンタマークレビンソンセミアニリン本革リラクゼーションシートパノラビュM寒冷地1500Wコンセント

    本体価格
    979万円

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    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
94.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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LSとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ツーリングハイエース
980万円1799万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
3444~3456 排気量(cc) 2693~2982
299~422 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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