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LSと406を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  406
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
780 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤内装 前方ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ サンルーフ 電動リアゲート エアサス

    本体価格
    935万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD WALDエアロ オプションR20アルミ セーフティシステム+ パワートランクリッド トパーズブラウン革シート デジタルインナーミラー シートベンチレーション 後席自動リクライニング 12.3型ナビ

    本体価格
    523万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 20インチホイール ベージュ革 HUD ドラレコ

    本体価格
    572万円

  • レクサス LS 500 バージョンL デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    960万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/アラウンドビューモニター

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC アダプティブハイビーム ブラインドスポット LEDヘッドライト 本革シート 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール ステアリングヒーター クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/茶本革/V6ツインターボ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/記録簿5枚/マンガンラスターボディ/プリクラッシュ/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン左右フェンダー ACCエアサス フォルテオリジナル21インチ鍛造アルミ ROHANグラインダータトゥー リアキャンバーアーム 極音ホーン マークレビンソン

    本体価格
    565万円

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  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
3
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSと406のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  406
980万円1799万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1997~2946
299~422 最高出力(馬力) 132~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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