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LSと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  206CC
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 73.5万円78万円
206CCの相場表を見る
780 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ/WORKグノーシス22インチAW/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ エアサス 本革シート 全周囲カメラ DVD再生 パワーバックドア 禁煙車 シートエアコン ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  Bluetooth USB 純正アルミ20インチ フルセグ

    本体価格
    534万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・シートヒーター・ベンチレーション・サンルーフ・スマートキー・ステアリングヒーター・ナビ・TV・DVDプレーヤー・ミュージックサーバー・Bluetooth・Bカメラ・車幅センサー・18インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/純正20インチAW/セーフティシステムプラス/12.3インチ純正ナビ/アラウンドビュー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー 赤革シート パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン 純正12.3型ナビ/TV パワートランク 電動リアシェード 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    460.3万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC S16 206cc S16 5MT コンビレザーシート コンビレザーハンドル 純正16インチアルミ 電動オープン

    本体価格
    73.5万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    応談

  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  206CC
980万円1799万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3444~3456 排気量(cc) 1587~1997
299~422 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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