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LSとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  ルーチェ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 193万円249.8万円
ルーチェの相場表を見る
781 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 豪華装備!!LS500h モデリスタ!!エグゼ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ カールソン20AW エアロパーツ ムーンルーフ マクレビ  プリクラッシュセーフティシステム+レーダークルーズコントロール クリアランスソナー+インテリジェントパーキングアシスト パワートランクリッド

    本体価格
    72.7万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/4WD/記録簿11枚/ブラウン本革/セーフティシステム+A パノラミックビューモニター/パワートランク/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 バージョンL エアサス フルエアロ オーディオ 内装張り替 WORK21インチ マフラー ブレンボ カスタム車両

    本体価格
    275万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期現行型 新車保証 禁煙 茶革 Rモニター&Rエンタメ レクサスセーフ レーダークルーズ プリクラ LCA LTA BSM HUD 全周C ナビTV 温冷シート&マッサージ マクレビ3D 19AW

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革シート シートベンチレーター ステリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    66.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 20インチアルミ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ホワイト レザーシート パワートランク ETC パノラマミックビューモニター フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    480万円

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    応談

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    応談

関東
272
382.2万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
4
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
218万円
九州
2
161.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
234.4万円
四国
1
200万円

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レクサス  LS   マツダ  ルーチェ
980万円1799万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
3444~3456 排気量(cc) 1308~2954
299~422 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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