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LSとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 107万円348万円
レジェンドクーペの相場表を見る
781 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/白本革/エアロカスタム/衝突軽減/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ホワイトレザー/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンターテインメントシステム パノラミックビューモニター HUD デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー マッサージ機能 3眼ヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期/禁煙/ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/ブラウン本革/記録簿16枚/BSM/ナイトビュー/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/脇見防止ドライバーズモニター/パワートランク/

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ メーカーOP20inスパッタリングアルミ

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ セーフティシステムプラスA デジタルインナーミラー パワートランク 純正19インチAW HUD 専用革シート シートヒーター ベンチレーション プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター

    本体価格
    387万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ナビ エアコン ETC Bluetoothオーディオ エアサス LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ パワーシート エアーシート ドラレコ クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート エアサス カードキー スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン シートエアコン ソナー パワーシート HID フォグ 18AW

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 標準ノーマル車両 

    本体価格
    258.5万円

関東
272
382.2万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
2
178.8万円
関西
0
---
東海
2
182.8万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  レジェンドクーペ
980万円1799万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
3444~3456 排気量(cc) 3206
299~422 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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