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LSとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79万円114万円
DS3カブリオの相場表を見る
779 中古車掲載台数 8
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ/WORKグノーシス22インチAW/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットスペシャルリヤエンターテイメントマークレビンソン温感リラクゼーションシートパノラミックビュモニターデジタルミラーリモートスタート

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 純ナビ Bカメラ レザーシート ウッドパネル コンビハンドル シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    78.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 後期/禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/ 黒×赤本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿11枚/専用内外装

    本体価格
    534万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検令和9年5月

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー 20インチアルミ サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    460万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マクレビ ムーンルーフ 銀影ラスター色

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート サンルーフ フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    109.9万円

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    88万円

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    114万円

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    本体価格
    88万円

関東
270
382万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
4
105.5万円
関西
2
99万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   DSオートモビル  DS3カブリオ
980万円1799万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
3444~3456 排気量(cc) 1199~1598
299~422 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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