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LSとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ダイハツ  ミゼットII
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
780 中古車掲載台数 92
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マイナー後 本州仕入 ワンオーナー車 純正ナビ(マークレビンソン) 本革シート レーダークルコン パノラV デジタルインナーミラー メモリーナビ パワーシート シートヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ デジタルミラー 後期ホイール パワートランク

    本体価格
    280万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD トヨタ認定中古車・モデリスタフルエアロ・ムーンルーフ・純正OP20インチAW・寒冷地仕様・マークレビンソン・クリムゾン&ブラック本革シート・リヤエンター

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車・サンルーフ・ベージュ本革・OPドアトリムパネル・パノラミックビュー・BSM・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ ブリスターフェンダー 4独エアサス WORK20インチ ジョブデザインフルエアロ トランクスムージング サンルーフ  ベージュ革シート 4本出しマフラー 中期600hLEDヘッドライト 中期テール Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 500hハイブリッドエグゼクティブ/リアエンターテインメント/白革シート・インテリア/マークマークレビンソン/LC500純正ホイール21インチタイヤ&ホイール245/40-21/275/35-21ランフラットタイヤBSポテンザS001L

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 後期/禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/ 黒×赤本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/点検記録簿11枚/専用内外装

    本体価格
    534万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ/WORKグノーシス22インチAW/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    53万円

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    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 貴重最終インジェクションモデル 車検R10年1月 純正メッキホイール カリフォルニアミラー エアコン ポータブルナビ ブルー

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    189万円

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    本体価格
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    62万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
25
79.7万円
関西
13
68.6万円
東海
14
55.3万円
北海道
7
61.2万円
九州
12
72.3万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
56万円
四国
6
62.7万円

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レクサス  LS   ダイハツ  ミゼットII
980万円1799万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3444~3456 排気量(cc) 659
299~422 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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