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LSとi8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  i8
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 730万円1388万円
i8の相場表を見る
781 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マークレビンソン アダプティブハイビーム LEDヘッド ムーンルーフ PWトランク VDIM ドライブモードセレクト クルコン イージークローザードア インテリジェントAFS 電子制御エアサス メーカーナビ TV

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 検8年12月 ハイブリッド 4WD車 サンルーフ ナビ TV ETC バックモニター 前席パワーシートシートヒーターLEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    485万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/V6型ツインターボエンジン/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/パノラミックビューモニター/専用インテリア&エクステリア

    本体価格
    388万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ  デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革/ナイトビュー/BSM/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/ドライバーズモニター/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 検査令和10年6月 3眼LEDヘッドライト 白レザーエアーシート サンルーフ クルーズコントロール 純正19AW BSM パワートランク ETC リア電動ブラインド バックフォグ イルミネーションスカッフプレート

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1299.8万円

関東
271
379.9万円
関西
145
445.3万円
東海
144
429.4万円
北海道
32
473.7万円
九州
89
432.1万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
404.2万円
四国
10
396.3万円
地域別台数
関東
7
884.4万円
関西
4
1242.2万円
東海
4
929万円
北海道
0
---
九州
3
1225.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとi8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  i8
980万円1799万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
3444~3456 排気量(cc) 1498
299~422 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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