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LSとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  GLAクラス
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 174.8万円285万円
GLAクラスの相場表を見る
780 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革シートLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 社外エアサス 純正スターター 革シート クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    739万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 500hハイブリッドエグゼクティブ/リアエンターテインメント/白革シート・インテリア/マークマークレビンソン/LC500純正ホイール21インチタイヤ&ホイール245/40-21/275/35-21ランフラットタイヤBSポテンザS001L

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC 修復歴無 純正ナビ フルセグTV サンルーフ 黒革エアーシート 社外19inアルミ サスコン ドライブレコーダー クリアランスソナー バックカメラ オートライト HID シートエアコン スマートキ

    本体価格
    191万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前方プリクラッシュセーフティシステム 純正18インチアルミ 白革シート クリアランスソナー HIDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングヒーター 運転席メモリーシート プレミアムサウンド 禁煙

    本体価格
    86.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ パノラミックモニター サンルーフ 黒革 デジタルミラー

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期・スピンドルグリル・WORK21インチAW・サンルーフ・黒革・ベンチレーション・シートヒーター・レーダークルーズ・ブラインドスポット・3眼LEDライト・TV・DVD・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正12.3インチナビ/プレミアムサウンド/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートベンチレーション/レザーシート/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    233.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    249.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 4WD/マットブラック/純正ディスプレイオーディオ/バックモニター/シートメモリー付パワーシート/20インチアルミホイール/ETC/専用エアロパーツ

    本体価格
    234万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
3
228.5万円
関西
3
237.2万円
東海
0
---
北海道
1
234万円
九州
1
174.8万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
1
285万円
四国
0
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レクサス  LS   AMG  GLAクラス
980万円1799万円 新車時価格 730.2万円810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
3444~3456 排気量(cc) 1991
299~422 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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