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LSとRS5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS5
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 168万円1080万円
RS5の相場表を見る
778 中古車掲載台数 22
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 三眼LED マークレビンソン デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 黒革シート/電動リアサンシェード/ナビ/フルセグテレビ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーゲート/シートエアコン/コーナーセンサー/純正18インチアルミ/HIDヘッドライト/ETC/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    64.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/シートヒーター/スマートキー/オートライト/OBDチェック済

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/マークレビンソン/OP20AW/記録簿10枚/黒革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/ノイズリダクション20AW/黒本革シート/V6型ツインターボエンジン/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラスハンドプリーツOP20インチAWレクサスセーフティセンスAリヤエンターテイメント温感リラクゼーションシートマークレビンソン23SPパノラミックビューモニターマルチオペレーションパネルクールBOX

    本体価格
    799万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 第三者査定員済50000キロ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 肌革シート シートエアコン シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    350.3万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 1オナ/後期モデル/ヘーゼル内装/OPサンルーフ/OP20インチAW/パノラミックビューM/ETC/ドラレコ/LEDランプ

    本体価格
    680.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ユーザー買取 デジタルインナーミラー 本革シート アラウンドビュー AppleCarPlay レーダークルーズ レーンキープ HUD BSM 純正ナビ Bluetooth フルセグTV メモリ付パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    389.8万円

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    578万円

関東
272
378.9万円
関西
144
448.5万円
東海
143
427.9万円
北海道
32
473.7万円
九州
87
424.9万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
404.2万円
四国
10
396.3万円
地域別台数
関東
10
753.2万円
関西
5
551.5万円
東海
4
505.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
643.4万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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LSとRS5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS5
980万円1799万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
3444~3456 排気量(cc) 2893
299~422 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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