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ISとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
28.7万円1250万円
ISの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
974 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    546.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 革シート シートヒーター シートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS IS300h バージョンL 

    本体価格
    425.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 赤革パワーシート メーカーナビ TV(走行中) ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール リアタイヤ2025年製

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車ムーンルーフ 3連フルLEDヘッドランプ オレンジキャリパー 赤革スポーツシート パノラミックビューモニター 当店買取 純正10.3型ナビ

    本体価格
    492.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    246.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ マクレビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    222.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正フルセグSDナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 黒革シート シートヒーター パーキングセンサー レクサスセーフティ+ BSM クルーズコントロール 純正AW BT対応

    本体価格
    269万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

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    38万円

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    59.8万円

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    29.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
311
305.9万円
関西
186
303.2万円
東海
193
294.1万円
北海道
26
221.9万円
九州
143
333万円
東北
27
246万円
北陸・甲信越
30
219万円
中国
42
292万円
四国
16
259.2万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
2
49.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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ISとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
420万円950万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1339
178~481 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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