| レクサス GS | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
37万円～479.6万円
GSの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～723.9万円
エルグランドの相場表を見る |
| 217台 | 中古車掲載台数 | 1212台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GS | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 307.7万円～837.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1815 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 170～300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、7名、8名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～11.6km/L |
|
次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
GSとエルグランドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSとエルグランドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は217台、エルグランドの中古車は1212台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
