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パトリオットと1007を比較! - みんなの比較車種

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パトリオットと1007の中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   プジョー  1007
VS
44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
54 中古車掲載台数 2
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD 純正17インチ 黒革シート クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ サイドカメラ CD録音 DVD再生 ETC

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD キーレス クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ドラレコ ETC 左サイドカメラ フロントフォグライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 切替4WD Weds新品AW 新品ヨコハマATタイヤ クルコン サイドカメラ キーレス 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー DVD バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ストラーダナビ/TV/バックモニター 純正サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期モデル 4WD ルーフレール ナビ フルセグTV 純正アルミホイール バックカメラ ETC タイミングチェーン サイドブラインドカメラ クルーズコントロール キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 全塗装ベージュ 社外ナビ フルセグTV付き ブラックホイール 丸目ヘッドライト バックカメラ ETC キーレス 純正アルミ 4WD車 クルーズコントロール

    本体価格
    88.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    103.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD TV・ナビ・ドラレコ・ETC・Bカメ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
9
91.4万円
関西
4
53.3万円
東海
18
107.7万円
北海道
5
82.3万円
九州
8
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
110.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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パトリオットと1007のカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   プジョー  1007
258万円338.1万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1998~2359 排気量(cc) 1360~1587
156~170 最高出力(馬力) 73~108
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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