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コマンダーとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
108万円558万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
202 中古車掲載台数 1
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車両/ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ/BMS/ETC/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 全国100台限定 ApplecarPlay AndroidAuto 茶レザー Autoホールド Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒レザー/ナビ/バックカメラ/認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 360°カメラ ACC 純正ナビ メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリグヒーター 電動リアゲート BSM パークセンス AndroidAuto LEDヘッドライト 純正18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    408.1万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 新車保証継承 3列シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    517万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD カスタム ブラウン本革シート ブラックAW+BFグッドリッチ ルーフキャリア テールガード Hメンバー 前後ドラレコ ナビフルセグТV Bカメラ左右カメラ ディ-ラ-整備記録簿12枚スペアキーレスキー

    本体価格
    165万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 100限定車 ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ  シートヒーター 前面衝突警報 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 360カメラ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・3列シート・ワイヤレスチャージング・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
78
461.2万円
関西
30
409.1万円
東海
40
439.6万円
北海道
15
472.9万円
九州
11
440.3万円
東北
5
351.2万円
北陸・甲信越
15
483.8万円
中国
2
471万円
四国
6
423万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コマンダーとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  ラ フェラーリ
547万円646万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1956 排気量(cc) 6262
170 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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