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コマンダーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  F430
VS
108万円558万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円4565万円
F430の相場表を見る
202 中古車掲載台数 22
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    495万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 4WD LEDライト 三列シート 7名乗り

    本体価格
    500万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車(限定100台) 車検2年 18ヶ月保証(全国正規店対象) CarPlay セーフティ機能 LEDヘッドライト 禁煙車 記録簿 取扱説明書 スペアキー 認定中古車

    本体価格
    360万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー ワンオーナー LEDヘッドライト  クリーンディーゼル車 2000CCターボ シートヒーター ステアリングヒート アップルカープレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター Applecarplay

    本体価格
    543.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・3列シート・ワイヤレスチャージング・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ・ミネラルグレー(ブロンズ系)・1ナンバー・22インチアルミ・キーレス・パワーシート・オートエアコン・ディスプレイオーディオ()カロッツェリア・サイドカメラ・Bカメラ・ETC・4人登録(3ndシート有)

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1394.9万円

関東
78
461.2万円
関西
30
409.1万円
東海
40
439.9万円
北海道
15
472.9万円
九州
11
440.3万円
東北
5
351.2万円
北陸・甲信越
15
483.8万円
中国
2
471万円
四国
6
423万円
地域別台数
関東
6
2057.3万円
関西
5
1920万円
東海
3
1735万円
北海道
1
---
九州
3
1489万円
東北
2
1470万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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コマンダーとF430のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  F430
547万円646万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1956 排気量(cc) 4307~4308
170 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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