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コマンダーとC6を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   シトロエン  C6
VS
108万円570.5万円
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中古車相場 99.9万円440万円
C6の相場表を見る
201 中古車掲載台数 11
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 7人 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay Bluetooth 360度カメラ 前面衝突警報 認定中古車保証

    本体価格
    412.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/弊社オーナー様下取り車/4WD/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/電動バックドア/全方位カメラ/3列シート/ディーゼルターボ

    本体価格
    389万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新車保証付 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC2.0 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    470.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・3列シート・ワイヤレスチャージング・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 電動リアゲート 360度カメラ コーナセンサー パーキグアシスト 純正ナビ スマートキー ケイタイ充電 レザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    388万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED レザー カープレイ

    本体価格
    379万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/プレミアムサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングスイッチ/ETC2.0/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    381.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    505万円

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    本体価格
    282.5万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

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    248万円

関東
79
462.9万円
関西
30
409.8万円
東海
40
439.9万円
北海道
16
468.7万円
九州
11
440.3万円
東北
3
426.3万円
北陸・甲信越
15
483.8万円
中国
2
471万円
四国
5
420万円
地域別台数
関東
7
225.7万円
関西
0
---
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとC6のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   シトロエン  C6
547万円646万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1956 排気量(cc) 2946
170 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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