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コマンダーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   シトロエン  C5
VS
108万円570.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
201 中古車掲載台数 2
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車保証 弊社管理車両 限定車 2WD ルーフ同色 黒レザー AppleCarPlay アンドロイドオート ETC2.0

    本体価格
    425.5万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 全国100台限定 ApplecarPlay AndroidAuto 茶レザー Autoホールド Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド ワンオーナー 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    408万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ・ミネラルグレー(ブロンズ系)・1ナンバー・22インチアルミ・キーレス・パワーシート・オートエアコン・ディスプレイオーディオ()カロッツェリア・サイドカメラ・Bカメラ・ETC・4人登録(3ndシート有)

    本体価格
    155万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ ブラウンレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート 前面衝突警報 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    414.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  3列シート ディーゼル  360度カメラ ACC AppleCarPlay AndroidAuto ナビ10.1インチ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ホイール18インチ ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー AppleCarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ ワイヤレスチャージ 純正ナビ フルレザー シートヒーター ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    545万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
79
462.9万円
関西
30
409.8万円
東海
40
439.9万円
北海道
16
468.7万円
九州
11
440.3万円
東北
3
426.3万円
北陸・甲信越
15
483.8万円
中国
2
471万円
四国
5
420万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとC5のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   シトロエン  C5
547万円646万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1956 排気量(cc) 1997~2946
170 最高出力(馬力) 137~210
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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