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ラングラーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ファントム
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナ/純正ナビ/アルパインスピーカーバックカメラ/フロントカメラ/電動サイドステップ/ハイフェンダーフレア/フリーダムトップ/純正ドアバイザー/純正AW/ETC/黒レザーシート/背面タイヤ/ルーフ樹脂ブラック

    本体価格
    543.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD フルカスタム/FUEL24in/リフトUP/電動サイドSTEP/FOXダンパ-/Smittybiltア-マ-フェンダ-/MAGNAFLOW2本出マフラ-/社外バンパ-/社外グリル/POISON SPYDERデフカバ-/社外ロ-ルケ-ジ/LEDライト/アンビエントライト/赤革

    本体価格
    499.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 デジタルインナーミラー 地デジチューナー ハンドルヒーター AppleCarplay USバンパー ACC 障害物センサー

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 2.0L 4WD 限定車2ドアモデル 17インチアルミ マッドタイヤ 12.3インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドランプ・テールランプ

    本体価格
    801.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 2ドア 北米バンパー ハイフェンダー

    本体価格
    723万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD ハードトップ 社外17インチホイール 社外オーバーフェンダー 社外マフラー 背面ハードカバー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    103万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 世界3700台限定 スカイトップ トリプルグリルガード サテンブラックグリル  V8エンジン搭載470馬力 純正リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ/背面タイヤ/ディスプレイオーディオ/グッドリッチ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

関東
424
482.8万円
関西
144
421.7万円
東海
210
432.9万円
北海道
64
438.1万円
九州
68
404.6万円
東北
33
401.6万円
北陸・甲信越
48
452.4万円
中国
51
411.1万円
四国
25
425.5万円
地域別台数
関東
11
4255.9万円
関西
6
4650万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ラングラーとファントムのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ロールスロイス  ファントム
459万円1030万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~3604 排気量(cc) 6748~6750
272~284 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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