| ジープ ラングラー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～1810万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
369万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
| 1068台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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