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ラングラーとTFを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   MG  TF
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 ---
TFの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 スカイワンタッチパワートップ ACC 黒レザーシート ナビ TV バックカメラ アルパイン製スピーカー シートヒーター ステリングヒーター LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減B BSM ETC

    本体価格
    442万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド・ルビコン 未使用車/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター/パーキングセンサー/

    本体価格
    560万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート AppleCarPlay 純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイドカメラ LEDヘッド 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    575万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/禁煙車/弊社オーナー様下取り車/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarPlay/障害物センサー/V6エンジン/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    424万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き ワンオーナー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 2000CCターボ シートヒーター ステアリングヒート デフロック スウェイバーディスコネクトシステム

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    708万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外LEDヘッドランプ ロックケリー16AW ナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・ホワイトレタータイヤ(クーパータイヤディスカベラー)+純正AW・1インチアップ(JAOS製)

    本体価格
    455.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    314.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 純正ナビTV ETC  黒革

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • MG TF -1500 TF-1500 屋内ガレージ保管 1桁ナンバープレート

    本体価格
    500万円

関東
425
483.5万円
関西
154
418.9万円
東海
210
423.9万円
北海道
62
437.3万円
九州
69
414.6万円
東北
34
387.9万円
北陸・甲信越
50
453.3万円
中国
51
405.1万円
四国
27
434.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとTFのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   MG  TF
459万円1030万円 新車時価格 295万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 1796
272~284 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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