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ラングラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  バルケッタ
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/ア-マ-フェイスバンパ-/特注FUEL24in/新品社外フ-ド付ボンネット/リフトUP/サイドスライダ-/PARAMOUNTコ-ナ-ガ-ド/社外フェンダ-/GIBSON2本出マフラ-/前後LEDライト/新品LEDバ-/社外ドアハンドルカバ-

    本体価格
    343万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期・社外ナビ・バックカメラ・ETC・TV・Bluetooth・クルーズコントロール・ヒルディセントコントロール・アシストグリップ・サイドモニター・純正ラバーフロアマット・CD/DVD・純正17インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新並 1オナ 世界限定3700台 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ テールゲートテーブル

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC/BSM 黒革 純正18インチAW Bカメラ/Sカメラ/Fカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    557.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコンX 3.6L 新色41 日本未発売グレード スカイトップ エクストリームリーコン35タイヤPKG フロント12wayパワーシート 35インチタイヤ ブラックナッパレザーシート 12.3インチモニター ワイヤレスアップルカープレイ  シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー リフトアップ 社外バンパーガード 社外17インチアルミホイール  YOKOHAMAタイヤ レザーシートカバー クリアランスソナー 7インチパネルモニター ダウンヒルアシスト 純正前後ドラレコ

    本体価格
    421.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 特別仕様車 Pioneer製ナビ フルセグ Bluetooth ダークサドル革スポーツメッシュ革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ 純正17インチAW 1941エンブレム ETC 禁煙

    本体価格
    271万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD BESTOPサンライダー付き! ウォータポンプ サーモスタット交換済み 油脂類交換済み カスタム車両

    本体価格
    311万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD 150台限定特別仕様車 茶革シート 前席シートヒーター オートクルーズコントロール ALPINEサウンドシステム ETC車載器 オートエアコン サイドカメラ ダウンヒルアシスト オートライト 4WD

    本体価格
    263.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    272万円

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関東
424
482.8万円
関西
144
421.7万円
東海
210
432.9万円
北海道
64
438.1万円
九州
68
404.6万円
東北
33
401.6万円
北陸・甲信越
48
452.4万円
中国
51
411.1万円
四国
25
425.5万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  バルケッタ
459万円1030万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1995~3604 排気量(cc) 1746
272~284 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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