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ラングラーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シトロエン  DS5
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 ディーラー車 リフトアップ マッドタイヤ 社外デッキ ミッキートンプソン 社外サイドステップ Bluetooth対応 左ハンドル オーバーフェンダー

    本体価格
    133.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD リフトアップ ミッキートンプソン17in Smittybiltバンパー BATTLEZマフラー BESTOPサンライダー 地デジナビ バック/サイドカメラ ETC VIPER KICKERスピーカー 本革 シートヒーター

    本体価格
    290.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD .

    本体価格
    442.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Rubicon 4WD・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・パーキングアシスト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・革シート・純正ホイール・純正ナビ・CarPlay対応・Bluetooth接続

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    478.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 300台限定車 スカイワンタッチPT 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ アルパイン製プレミアムスピーカー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    463万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車・USバンパー・オールテレンタイヤ・2ドア・LEDヘッドライト・ナビ・フルセグ・Bカメラ・純正18インチホイール・4WD

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ ボディリフト メッキパーツ MICKEY THOMPSONホイール BF グッドリッチ 背面タイヤレス 社外マフラー ハンドル ヘッドライト サイドステップ シートカバー

    本体価格
    110万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート シートヒーター クルーズコントロール  バックカメラ サイドカメラ Carplay アンドロイドオート ドライブレコーダー

    本体価格
    655万円

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    68万円

関東
424
485.4万円
関西
151
422.3万円
東海
212
425.3万円
北海道
66
431.4万円
九州
69
414.6万円
東北
32
400.1万円
北陸・甲信越
51
452.1万円
中国
50
401万円
四国
26
429.8万円
地域別台数
関東
6
53.1万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとDS5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS5
459万円1030万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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