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ラングラーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アルピーヌ  A110
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 727.7万円2380万円
A110の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Jeep認定中古車/法人ワンオーナー/ 登録済み未使用車/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/AppleCarPlay/AndroidAuto/純正ナビ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2016年モデル 走行85000キロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革・SUKONマフラー・SMITTYBILTサイドステップ・RUBICON EXPRESSショック・ナビ・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    233万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 禁煙 後期 4WD クルコン 社外ナビ CD/DVD バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC ステアリングリモコン パワーウィンドウ 横滑り防止 12Vソケット 光軸レベライザー 革巻ステア 純正18インチAW

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 100台限定車 純正ナビ アップルカープレイ OVERLAND刺繍入り黒革シート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 アルパイン製スピーカー フルセグTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    459.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 左ハンドル レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    884.6万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 2.0L 4WD 限定車2ドアモデル 17インチアルミ マッドタイヤ 12.3インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドランプ・テールランプ

    本体価格
    801.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 6インチリフトアップフルカスタムKMC17AWフラットフェンダーTERAFLEXファルコンリフトアップキットポイズンスパイダーF&RバンパーLEDヘッドライト&フォグ&ウインカー&テールランプナビテレビF&S&RカメラETC2.0

    本体価格
    353万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ メイク マイ ジープ 4WD グラナイトクリスタルメタリックエクステリア ブラウンレザーシート 前席シートヒーター 9インチフローティングナビ リアシートリクライニングKIT

    本体価格
    323万円

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    918.9万円

関東
424
485.4万円
関西
151
422.3万円
東海
212
425.3万円
北海道
66
431.4万円
九州
69
414.6万円
東北
32
400.1万円
北陸・甲信越
51
452.1万円
中国
50
401万円
四国
26
429.8万円
地域別台数
関東
10
1126.7万円
関西
9
1146.7万円
東海
6
1236.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
950万円

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ラングラーとA110のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルピーヌ  A110
459万円1030万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1995~3604 排気量(cc) 1798
272~284 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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