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ラングラーと500を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500
VS
39.8万円1810万円
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中古車相場 37.8万円335万円
500の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 70
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ラングラー専用9型カーナビ ビッグX オーバーフェンダー同色塗装 バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD カロッツェリアナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/Bカメラ/シートカバー/クルーズコントロール/オートライト

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD トヨタ純正色ベージュ全塗装 IRONBACKフロントグリル キャリア オーバーフェンダーカスタム 17インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    359万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD ワンオーナー/100台限定/ビキニカラー/USバンパー/スミッティビルドルーフラック/ブラックフロントグリル/BodyArmorドアヒンジステップ/RECON専用バッヂ/純正ナビ/地デジ/ACC/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    541万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ボディリフト RAYS17AW 35×12.50 同色ペイント USアイアン 背面ハードカバー

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラックレザー Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外前後バンパー 社外フェンダーパイプ 社外サイドステップ カロッツェリアナビ 地デジ フロント・サイド・バックカメラ キーレスキー スペアキー ドライブレコーダー 取扱説明書

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カロッツェリア製ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ステアリングリモコン ドライブレコーダー トランスファーレバー 純正17incAW

    本体価格
    215.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新並 1オナ 世界限定3700台 電動サイドステップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ テールゲートテーブル

    本体価格
    応談

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  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

関東
420
482.2万円
関西
145
421.3万円
東海
211
432.2万円
北海道
64
438.1万円
九州
68
404.6万円
東北
33
401.6万円
北陸・甲信越
48
452.4万円
中国
51
411.1万円
四国
25
425.5万円
地域別台数
関東
22
118.2万円
関西
10
108.6万円
東海
21
103.9万円
北海道
3
102.9万円
九州
4
92.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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ラングラーと500のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  500
459万円1030万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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