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Eペイスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
145万円780万円
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中古車相場 2369万円4600万円
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103 中古車掲載台数 52
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 セレクトパッケージ 9速ATディーゼルターボ フルタイム4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 17インチ ナビ地デジ360°カメラ

    本体価格
    155万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド フロントシートヒーター・クーラー シートメモリ アダプティブクルーズコントロール インタラクティブドライバーズディスプレイ ステアリングパドルシフト

    本体価格
    618.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート サンルーフ ドライブプロパック パークプロパック ACC OP純正20インチAW カープレイ 純正ナビ 360度カメラ シートヒーター パワーバックドア パークアシスト レーンキープアシスト  ドライブレコーダー

    本体価格
    240.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/純正ナビ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ETC/USBポート/純正18インチAW

    本体価格
    218.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 ガラスルーフ 電動白革シート フルセグナビ ト 純正18AW LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ 全席シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ピクセルLEDヘッドライト MERIDIAN アンビエントライト デジタルインナーミラー レッドキャリパー 20インチAW シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    568.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    649.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 フロントシートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート パワーテールゲート 18インチアルミホイール インタラクティブドライバーズディスプレイ キーレスエントリー

    本体価格
    206.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

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    3528万円

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    本体価格
    3880万円

関東
29
406.3万円
関西
23
407.8万円
東海
25
318.1万円
北海道
6
244.2万円
九州
6
334.1万円
東北
2
259.7万円
北陸・甲信越
4
196.4万円
中国
4
437.3万円
四国
4
449.3万円
地域別台数
関東
19
3494.6万円
関西
7
3390.7万円
東海
10
3013.9万円
北海道
3
4280万円
九州
5
3093.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2866万円
四国
0
---

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ジャガー  Eペイス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
443万円973万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1498~1999 排気量(cc) 5204
180~300 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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