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Fペイスと406を比較! - みんなの比較車種

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Fペイスと406の中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   プジョー  406
VS
159万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
123 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 21インチアルミホイール・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/全周囲カメラ/フルセグ/ブラインドアシスト/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/アイドリングストップ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 前方警戒システム ナビ シートヒーター メモリ機能付シート MEIRIDIANサウンド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    558.5万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    238.7万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ JuguarDriveコントロール レッドブレーキキャリパー フロントフォグランプ リアシートリモートリリースレバー 21インチスタイル5105純正ホイール プライバシーガラス

    本体価格
    949.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    474.9万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証付き

    本体価格
    580万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD レザーシート・シートヒーター・シートクーラー・ステアリングヒーター・オートテールゲート・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・全方位カメラ・MERIDIAN・ETC

    本体価格
    408万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 禁煙車 MERIDIANサウンドシステム 純正10.2インチナビ 全周囲カメラ スライディングパノラミックサンルーフ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    160.5万円

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    本体価格
    79.9万円

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    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

関東
50
513.3万円
関西
22
599万円
東海
27
420.3万円
北海道
2
461.5万円
九州
7
458.7万円
東北
5
575.3万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
5
325.7万円
四国
3
622万円
地域別台数
関東
3
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Fペイスと406のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   プジョー  406
639万円1760万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~5000 排気量(cc) 1997~2946
180~575 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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