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XEとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XE   アストンマーティン  DB9
VS
69.8万円1787.6万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
72 中古車掲載台数 15
  • ジャガー XE 20t プレステージ ブラックレザー/ルーフライニング張替済/新品ブレーキパッド/アラウンドビューモニター/ドラレコ/Bluetooth/ETC/MTモード/ナビ/パワーシート

    本体価格
    94.8万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 試乗OK!全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    234万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD 1オーナー フルタイム4WD 17インチスタイル7010 7スポークグロスシルバー ステアリングヒーター フロントシートヒーター プライバシーガラス アンビエントライト ブラインドスポットモニター 10.2インチタッチ画面

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター プッシュスタート パークセンサー

    本体価格
    106.5万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ MERIDIAN バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    90万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ブラック 禁煙ワンオーナー車 パノラミックルーフ LEDライト 純正ナビ レッドレザーシート クリアランスソナー バックカメラ ブラインドスポット 純正19インチアルミ ETC パドルシフト キーレス

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワイドナビ ベージュレザーシート MERIDIAN アダプティブクルーズコントロール 電動ステアリングコラム フルセグTV(走行中OK) パワーシート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 1オーナー 黒革 ナビ バックカメラ ASPC 全席シートヒーター シートエアコン サンルーフ 禁煙車 MERDIANスピーカー

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 本革シート 純正10インチナビ フルセグTV BSM ETC クルーズコントロール パドルシフト 電動リアゲート レーンアシスト パワーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    169万円

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    応談

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    1168万円

関東
32
193.7万円
関西
18
198.8万円
東海
12
178.4万円
北海道
2
236万円
九州
5
151万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
113.8万円
中国
0
---
四国
1
108万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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XEとDB9のカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   アストンマーティン  DB9
439万円2180万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1995~5000 排気量(cc) 5935
180~600 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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