| ジャガー Fタイプコンバーチブル | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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215万円～1728万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
43万円～278万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Fタイプコンバーチブル | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 959万円～2132.2万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4470×1925×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1598 |
| 300～575 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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AWDモデルが追加された2016年モデル ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている（2014.11） |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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