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エルフとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
54.8万円2550万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 148万円974.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 118
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ アイチ穴掘建駐車D50A アイチ 穴掘建駐車 D50A 同年 オイルクーラー 水タンク 水ポンプ 450MMオーガ

    本体価格
    629.5万円

  • いすゞ エルフ 深ダンプ リア観音扉+下開き 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ 高床 ディーゼル マエダ3段クレーン ラジコン フックイン メッキパーツ 外装仕上済

    本体価格
    340万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 標準 平ボデー 三方開 トラクションコントロール

    本体価格
    337.7万円

  • いすゞ エルフ H18 エルフ 2t  ダブルキャブ 平ボディ 標準 10尺 Wキャブ 走行11.1万km トラック 6人乗 エンジン整備 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPD エアコン点検 床鉄板 アオリ水平チェーン 室内クリーニング ETC 4ナンバー 仕事 レジャー 現場移動 資材運搬

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード 小型 クレーン

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 標準幅 セミロング 積載4t

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t積・標準ロング・6MT・荷台鉄板張り ・プリクラ 3t積 標準ロング 6MT 荷台鉄板張り プリクラ レーンディパーチャーアラート 電格ミラー 坂道発進補助装置 エコモード ロープ穴3対 アシストゲート キーレス ETC 荷台内寸 L4367 W1812 H411

    本体価格
    555.5万円

  • いすゞ エルフ 1.55t 平ボディ 標準10尺 Wキャブ AT 準中型免許(5t限定)対応 パワーウインドウ(前席) エアバッグ AM/FMラジオ 助手席電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ  ETC ドライブレコーダー AdBlue(尿素)

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革シート/社外地デジチューナー/カープレイ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/パワシートシートヒーター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    302.9万円

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    本体価格
    367.9万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    589.9万円

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    本体価格
    452.6万円

関東
899
313.7万円
関西
365
325.4万円
東海
251
359.6万円
北海道
186
289.1万円
九州
314
258万円
東北
157
271.5万円
北陸・甲信越
104
362.4万円
中国
29
269.1万円
四国
91
346.8万円
地域別台数
関東
60
462.6万円
関西
18
428.9万円
東海
11
340.3万円
北海道
2
241万円
九州
3
470.6万円
東北
12
350.6万円
北陸・甲信越
5
368.7万円
中国
7
467.9万円
四国
0
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エルフとステルヴィオのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
--- 新車時価格 589万円2010万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2000~5200 排気量(cc) 1995~2891
--- 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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