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ロデオとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ロデオとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

いすゞ  ロデオ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
189.9万円371万円
ロデオの相場表を見る
中古車相場 55万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 15
  • いすゞ ロデオ ヨコハマモーターセールス 4WD ツインサブバッテリー 400Wインバーター マルチルーム FFヒーター シンク コンロ AC100V冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    371万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウンメタリック/シートエアコン/電動シート/電動リアゲート/ETV/ナビ/TV/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD サンルーフ/電動シート/シートエアコン/スマートキー/キーレス/ETC/TV/CD/衝突軽減ブレーキ/盗難防止装置/障害物センサー/横滑り防止装置/

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正20インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス マトリクスLEDヘッドライト カーナビ バックカメラ BOSEサラウンドシステム クルコン 前後ドラレコ パワーシート 電動テールゲート プッシュスタート 前後シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD バックカメラ/デジタルTV/クルーズコントロール/BOSEサウンド/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー/電動シート/シートエアコン/横滑り防止装置/ミュージックサーバー/電動リアゲート/フロントフォグランプ/ETC/ナビ/TV/DVD/障害物センサー/盗難防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD パワーシート 本革ステアリング エアーサスペンション パワーバックドア

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD A6オールロードクワトロ 4WD

    本体価格
    102.9万円

関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
1
371万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
212.5万円
関西
7
160.8万円
東海
0
---
北海道
2
156.5万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
110.9万円
中国
0
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四国
0
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ロデオとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

いすゞ  ロデオ   アウディ  A6オールロードクワトロ
161.7万円187万円 新車時価格 889万円969万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1690×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2771 排気量(cc) 2994
110 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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