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ビッグホーンとXJを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   ジャガー  XJ
VS
86万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
24 中古車掲載台数 142
  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 走行107500Km 7人乗り 4WD TOD

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    110.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD オートエアコン 新品タイヤ 同色全塗装

    本体価格
    160万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD 5速マニュアルミッション 5人乗り  ETC 修復歴なし ルーフレール アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    165.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ETC エアコン パワステ 社外アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビッグホーン ビッグホーン セルスタート Bluetooth 社外ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー ベージュレザー パノラマルーフ パワーシート シートヒーター 19インチ純正アルミ バックカメラ ディーラー記録簿

    本体価格
    198万円

関東
6
187.1万円
関西
1
150万円
東海
4
143万円
北海道
1
110万円
九州
6
124.2万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
3
174.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
65
183.9万円
関西
17
247.2万円
東海
17
201.7万円
北海道
5
120万円
九州
25
194.8万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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ビッグホーンとXJのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビッグホーン   ジャガー  XJ
224.4万円390.5万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2999~3494 排気量(cc) 1998~4999
125~230 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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