| いすゞ ビッグホーン | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
86万円～249万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
1930万円～3480万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
ビッグホーンとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビッグホーンとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は24台、GTC4ルッソの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
